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质量第一/生产稳定且不断提高。访问威莱合肥工

发布时间:2019-05-07 浏览次数:次 字号:  【关闭】

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威莱ES8是一款价格40万元的SUV。这是我心中的豪华车。除了有机会试驾,我与自己没什么关系。但是,由于工作经验,我总觉得与Weilai及其创始人有更深的联系。因此,我很高兴收到Weilai工厂的邀请。我不仅有机会认识熟人,而且还可以看到Weilai最近的情况。

威莱汽车量产厂位于合肥,是一个全新的现代化工厂。主要承担ES8和ES6的生产任务。这次参观工厂有点匆忙。超过半小时阅读细节是不够的。但是,我在访问之外的交流中仍然获得了很多重要信息。我想在这里分享一下。

一、工厂产能及交付最新进展

维莱ES8的产量从6月开始增加到100台,7月份为381台,8月为1,121台,9月为1,766台。

然而,10月份的产量可能相对较小,因为工厂花了两周时间对生产线进行翻新,包括增加46个机器人(报价300024,诊断库存),共计307个。第一个是准备生产基准(目前原始版本已交付,基准版需要定制,预计将于11月底交付);第二是准备生产ES6。

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所以在10月只生产ES8两周,所以数量应该比9月少,具体到下个月才会公布。魏来说,考虑到这是半个月工作的结果,即使产量低于9月,也可以解释产能的增加。目前,工厂采用双班制生产。

事实上,除了生产,威莱还有一个更重要的突破,那就是中国品牌的高端。这个全新的品牌,价格40万元的SUV,连续两个月已经交付了1000多台。这是中国品牌以前没有实现的目标。

二、为什么特斯拉、蔚来交车速度慢

让消费者感到新车交付缓慢是新能源制造商面临的问题。特斯拉就是这样,就是这样,还有其他品牌。从更广泛的角度思考,这是由于商业模式和传统汽车制造商之间的差异。

新开发的汽车是在一个全新的工厂建造的,而且生产本身的攀登过程既不激进也不保守。由于时间的积累,传统的汽车公司已经爬坡,并且可以提前把车放在经销商处,然后宣布上市,存在很大的时差。即便如此,一些受欢迎的车型还是要等车。

像威来这样的新能源品牌目标是定制生产,没有经销商,考虑到公司的早期经营压力,基本上都是新消息发布。所以关于新车,消费者了解更多,早知道,迟到,中间肯定会感觉很慢。

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但是,根据工业生产标准的评估,威莱和特斯拉并不慢。特斯拉已经非常快了。魏是正常的,既不快也不慢。在尊重基本生产规则的前提下,这是正常的速度。 Wei Lai说他并不担心容量和交付,因为完成攀登后,从订单生产到交付需要四周时间。