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荣威抢占入门级豪华车市场10万元电动车年末上市

发布时间:2019-05-04 浏览次数:次 字号:  【关闭】

当一个自主品牌采用新的高端品牌发布以实现品牌化时,荣威选择在现有品牌中立足并走在发展的道路上。

最近,上汽荣威新型纯电动中型SUV车型Marvel X正式发布。国家工商总局副总裁(营销单位104104,诊断),上汽乘用车公司总经理,上汽技术中心主任王小秋表示,为了保持市场领先地位,必须依靠前瞻性产品。 Marvel X是一款旗舰产品,需要从SAIC的“新四”和荣威品牌中脱颖而出。

王小秋认为,到2020年补贴急剧下降或没有补贴时,他们还可以为用户带来低成本,高质量的新能源汽车。这是未来正确的新能源发展道路。

《证券日报》记者注意到,Marvel X补贴后的价格为268,800元至308,800元,与入门级豪车重叠。对此,王小秋直言不讳地说,“通过这款车抢到入门豪车的用户,这是我们漫威X的初衷。”

抢占入门豪车用户

事实上,早在2014年,陈虹董事长就已经与王小秋讨论了荣威品牌的逐步向上发展方向。王小秋回忆说:“直到2018年,当荣威RX5,荣威i6等车型上市时,我们品牌的上行目标逐渐明确:它是针对特斯拉,也达到了豪华轿车的水平。大量生产荣威轻型翼的Marvel X,不难看出我们所有的广告模特都是奢侈品牌型号,而不是普通的合资品牌型号。“

建立一个高质量的品牌一直是传统汽车公司的核心优势。经过数十年的技术沉淀和资源积累,上汽自有品牌也希望与合资企业和奢侈品牌竞争。虽然Marvel X具有豪华车的竞争力和性能,但王小秋知道真正打造奢侈品牌并不容易。

《证券日报》记者观察到,在目前国内市场25万元,不仅是合资品牌戒备森严,而且还有很多奢侈品牌。因此,打造一辆“完美”的车只是王小秋规划的第一步,如何为荣威光翼的奢侈品牌Marvel X车主提供服务和车身体验真正能够把握用户的关键。

“我们的目标不仅是销售汽车,还要提升用户体验。这就是“新零售”的含义。如何通过数字化转型和运营实现终极用户体验?这是我们推出“超级用户服务”计划的原因。

该服务计划有两个核心维度。一个方面是我们推出了11项服务内容,这可以为用户带来价格和服务内容方面的“无忧”体验。此外,我们还有16个词“实时在线,一键式,高度透明,经验承诺”,这是它的灵魂。 “王小秋强调。

在这方面,上汽乘用车公司副总经理于景民补充说,“超级用户服务计划”的出发点并不是要创造一种新的商业模式来赚钱。我们的初衷是产品已经很好,我们必须做好销售和服务,才能拥有整个系统的高品质。

车质服务双向推进

“坦率地说,13888元的价格是打折的,贴了很多。”据余敬民介绍,服务计划价值约为3万元——漫威X射线保险费近1万元,一般情况下每年的电费也是几千元。从实际成本的角度来看,我们的补贴非常强劲。